
Inaugurada a primeira estação de hidrogénio num armazém logístico em Espanha
A FM Logistic torna-se a primeira empresa de logística em Espanha a dispor de uma estação de hidrogénio num armazém
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O hidrogénio verde, produzido através da eletrólise da água com recurso a energias renováveis, surge como uma solução sustentável e respeitadora do ambiente. Entre as suas principais vantagens destaca-se a ausência de emissões de CO2 durante a produção, tornando-o um aliado essencial no combate às alterações climáticas.
Além disso, a sua capacidade de armazenar energia de forma eficiente torna-o ideal para veículos de longo curso e para a gestão de frotas. O abastecimento rápido dos veículos a hidrogénio acrescenta também uma importante vantagem em termos de eficiência operacional, permitindo ultrapassar algumas limitações das baterias elétricas. O hidrogénio verde representa uma solução versátil e sustentável que está a transformar a mobilidade e a gestão energética.

Um dos principais obstáculos são os custos iniciais, uma vez que a implementação das infraestruturas necessárias para produzir, armazenar e distribuir hidrogénio verde pode representar um investimento significativo. Além disso, é importante considerar a eficiência energética, já que a conversão de energia em hidrogénio e a sua posterior utilização podem não ser tão eficientes como algumas tecnologias alternativas, levantando questões sobre a sua viabilidade a longo prazo.
Por outro lado, a disponibilidade de hidrogénio verde pode variar consoante a localização geográfica, o que pode limitar a sua adoção em determinadas regiões e exigir investimentos adicionais em infraestruturas para garantir um abastecimento contínuo.


A FM Logistic é a primeira empresa de logística em Espanha a utilizar hidrogénio verde num projeto integrado, uma vez que, além de dispor de uma estação de abastecimento de hidrogénio para os seus veículos internos, obtém a energia necessária para realizar a eletrólise através de energia fotovoltaica proveniente dos painéis solares instalados nas coberturas do seu armazém em Illescas. Desta forma, durante a produção de hidrogénio, apenas é libertado oxigénio para a atmosfera.
A estação de hidrogénio é abastecida com a mesma água da rede pública que abastece o armazém. As quantidades de água utilizadas não são significativas e, além disso, uma parte é reutilizada para rega e a restante é devolvida à atmosfera sob a forma de vapor, pelo que o ciclo da água não é afetado. O hidrogénio é comprimido a 500 bar e fornecido a 350 bar. A produção nominal da estação (ou seja, a produção com funcionamento a 100% durante todo o ano) é de 2.430 kg de H2, com uma pureza de 99,999%.
Esta capacidade de produção equivale ao consumo de 18 porta-paletes elétricos ou equipamentos semelhantes, com 12 horas de funcionamento por dia; ou a 130.000 km/ano percorridos por carrinhas de 3,5 toneladas de peso máximo autorizado; ou ainda a uma combinação destas utilizações. A estação dispõe de três depósitos para armazenamento de hidrogénio. Cada depósito pode armazenar até 11 kg de hidrogénio a uma pressão nominal de 500 bar. Como a estação de Illescas dispõe de três depósitos idênticos, a sua capacidade total é de 33 kg a 500 bar.
O H2Login, nome do projeto global, contou com o apoio financeiro do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER), através do Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).

A sustentabilidade ambiental assume uma importância crescente à medida que procuramos reduzir as emissões de carbono no setor logístico. Este compromisso desempenha um papel fundamental no cumprimento dos objetivos de sustentabilidade e de redução de emissões, através da adoção de tecnologias como o hidrogénio verde para impulsionar a mobilidade.
Para além do seu impacto ambiental positivo, o hidrogénio verde oferece a vantagem de proporcionar uma maior autonomia aos veículos de longo curso, reduzindo os períodos de inatividade associados ao abastecimento. Esta combinação de sustentabilidade e eficiência operacional proporciona maior flexibilidade à gestão de frotas, constituindo uma solução versátil que pode ser utilizada em diferentes aplicações e contribuindo para uma logística mais sustentável e eficiente.

No setor logístico, temos assistido a um crescimento contínuo da utilização de veículos movidos a hidrogénio verde. Camiões, carrinhas e veículos comerciais equipados com células de combustível a hidrogénio estão a ganhar popularidade, oferecendo uma alternativa limpa e eficiente para o transporte de mercadorias. Além disso, na gestão de armazéns e centros de distribuição, os equipamentos de movimentação de cargas, como empilhadores e stackers, estão a fazer a transição das baterias convencionais para a utilização de hidrogénio verde.
O hidrogénio verde destaca-se também no domínio do armazenamento de energia. Esta solução energética versátil permite armazenar a energia excedente proveniente de fontes renováveis, como a energia solar ou eólica, podendo ser utilizada para alimentar frotas de veículos ou apoiar os sistemas energéticos de armazéns e centros de distribuição. Desta forma, contribui para uma maior eficiência e sustentabilidade em toda a cadeia logística.

Conhece as vantagens da utilização de hidrogénio nos empilhadores de um armazém logístico?
Descubra-as no nosso estudo realizado pelo departamento de Ambiente e Desenvolvimento Sustentável.
#HidrogénioVerde
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