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• Eletrólise da água: Utiliza-se eletricidade para decompor a água (H2O) nos seus componentes básicos: hidrogénio (H2) e oxigénio (O2). Este processo é realizado em eletrolisadores que contêm dois elétrodos submersos em água.
• Fonte de eletricidade renovável: Para que o hidrogénio produzido seja considerado “verde”, a eletricidade utilizada deve ter origem em fontes renováveis, como a energia solar ou eólica. Isto garante que não são emitidos gases com efeito de estufa durante a produção de hidrogénio.
• Recolha e armazenamento: O hidrogénio produzido é recolhido e armazenado para posterior distribuição. Pode ser armazenado em estado gasoso ou líquido, consoante as necessidades.
• Distribuição: O hidrogénio verde é transportado desde a estação de produção e abastecimento até aos pontos de utilização, como postos de abastecimento de veículos a hidrogénio ou instalações industriais.

A FM Logistic é a primeira empresa de logística em Espanha a utilizar hidrogénio verde num projeto integrado, uma vez que, além de dispor de uma estação de abastecimento de hidrogénio para os seus veículos internos, obtém a energia necessária para realizar a eletrólise através de energia fotovoltaica proveniente dos painéis solares instalados nas coberturas do seu armazém em Illescas. Desta forma, durante a produção de hidrogénio, apenas é libertado oxigénio para a atmosfera.

A estação de hidrogénio é abastecida com a mesma água da rede pública que abastece o armazém. As quantidades de água utilizadas não são significativas e, além disso, uma parte é reutilizada para rega e a restante é devolvida à atmosfera sob a forma de vapor, pelo que o ciclo da água não é afetado. O hidrogénio é comprimido a 500 bar e fornecido a 350 bar. A produção nominal da estação (ou seja, a produção com funcionamento a 100% durante todo o ano) é de 2.430 kg de H2, com uma pureza de 99,999%.

A sustentabilidade ambiental assume uma importância crescente à medida que procuramos reduzir as emissões de carbono no setor logístico. Este compromisso desempenha um papel fundamental no cumprimento dos objetivos de sustentabilidade e de redução de emissões, através da adoção de tecnologias como o hidrogénio verde para impulsionar a mobilidade.

Para além do seu impacto ambiental positivo, o hidrogénio verde oferece a vantagem de proporcionar uma maior autonomia aos veículos de longo curso, reduzindo os períodos de inatividade associados ao abastecimento. Esta combinação de sustentabilidade e eficiência operacional proporciona maior flexibilidade à gestão de frotas, constituindo uma solução versátil que pode ser utilizada em diferentes aplicações e contribuindo para uma logística mais sustentável e eficiente.

No setor logístico, temos assistido a um crescimento contínuo da utilização de veículos movidos a hidrogénio verde. Camiões, carrinhas e veículos comerciais equipados com células de combustível a hidrogénio estão a ganhar popularidade, oferecendo uma alternativa limpa e eficiente para o transporte de mercadorias. Além disso, na gestão de armazéns e centros de distribuição, os equipamentos de movimentação de cargas, como empilhadores e stackers, estão a fazer a transição das baterias convencionais para a utilização de hidrogénio verde.

O hidrogénio verde destaca-se também no domínio do armazenamento de energia. Esta solução energética versátil permite armazenar a energia excedente proveniente de fontes renováveis, como a energia solar ou eólica, podendo ser utilizada para alimentar frotas de veículos ou apoiar os sistemas energéticos de armazéns e centros de distribuição. Desta forma, contribui para uma maior eficiência e sustentabilidade em toda a cadeia logística.