Reinventando Cidades é uma competição iniciada pelo C401 para estimular os desenvolvimentos neutros em carbono mais inovadores em todo o mundo. Tem como objetivo implementar…
Em August 23, 2021
Reinventando Cidades é uma competição iniciada pelo C401 para estimular os desenvolvimentos neutros em carbono mais inovadores em todo o mundo. Tem como objetivo implementar as melhores ideias para transformar locais subutilizados em faróis de sustentabilidade e resiliência. Os projetos desenvolvidos funcionam como vitrine para futuros empreendimentos urbanos com emissão zero de carbono.
Em primeiro lugar, Reinventing Cities irá:
Portanto, cada projeto de Reinventando Cidades deve servir como um modelo para o desenvolvimento neutro em carbono. Eles devem demonstrar soluções climáticas inovadoras, fornecer benefícios à comunidade local e ser replicáveis em cidades ao redor do mundo. Os projetos mostram como as parcerias entre as cidades e o setor privado podem trabalhar juntos para moldar um futuro próspero e neutro em carbono.
Eles devem abordar criativamente o conteúdo e a forma, e demonstrar que o desempenho ambiental pode ser alcançado em combinação com arquitetura de alta qualidade e benefícios para a comunidade.
HiLife é um projeto desenvolvido pela FM Logistic na Espanha, para o concurso Reinventing Cities. Este projeto deve abordar componentes como eficiência energética, materiais de construção sustentáveis, resiliência climática, gestão da água, mobilidade, gestão de resíduos e outros componentes que levarão a um projeto sustentável e livre de carbono.
A área é constituída por dois lotes (A e B) da herdade La Atalayuela, no distrito de Villa Vallecas, a sudeste de Madrid. A sua localização junto à Mercamadrid e à auto-estrada Villaverde-Vallecas confere-lhe um carácter privilegiado em termos de ligações com a M-50 e o corredor Henares, principal pólo logístico urbano de Madrid.
Em primeiro lugar, para a parcela A, HiLife propõe uma descarga, recarga e um bom nó de transferência, ou cross-docking, para distribuição urbana. Servirá um sistema de mobilidade com emissão zero baseado em uma frota de veículos de entrega de pequeno e médio porte. O hidrogênio abastecerá 100% da frota. Uma instalação fotovoltaica no local irá gerar energia renovável que produzirá hidrogênio. Interessado em tópicos de energia verde e logística sustentável? Confira nosso artigo “Como a empresa de logística pode ter a chave para a transição para a energia verde?” !
Na verdade, as mercadorias chegarão a uma doca de recebimento para grandes caminhões a granel antes de serem classificadas para canais de distribuição B2B ou B2C. Caminhões menores entregarão produtos B2B, enquanto vans entregarão artigos B2C. O sistema fotovoltaico de cobertura cobrirá grande parte dos dois edifícios (12.950m²). Ele irá gerar energia 100% renovável suficiente para abastecer todas as atividades internas e externas. Também servirá para a produção de hidrogênio para as vans de entrega e outros veículos de carga.
A área da plataforma cross-docking prevê 14.000 m² (sendo 1.350 m² para escritórios) e as áreas externas para estacionamento, carga e recarga em 6.000 m².
O esboço do gráfico A define duas áreas muito distintas:
Em segundo lugar, para a parcela B, o projeto propõe várias intervenções:
Entre os dois lotes, haverá uma área verde de 9.000 m². Pode servir como ponto de encontro e área de lazer para a FM Logistic e trabalhadores próximos e vizinhos.
Os blocos de construção deste programa – usos mistos, mobilidade sustentável, arquitetura bioclimática e espaços urbanos de alta qualidade -, todos executados a partir de uma perspectiva de triple bottom line, devem resultar na valorização sustentável do tecido industrial em ambientes urbanos.
O Grupo FM Logistic venceu o concurso e agora existe um grande desafio pela frente: trabalhar em conjunto com a Câmara Municipal de Madrid por uma cidade sustentável e logística.
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